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老车床安上“自动化心脏”

  因此,如何生产出精度更高的系列传动件产品,成为凯普特这一轮技改的着力点。

  老车床有了自动化心脏

  凯普特公司在历史上经历过两次转型:一次是1998年亚洲金融危机时,企业主动调整产品线,增加了胀套、驱动器等;第二次变化在2013年9月,为降低单位生产成本、提高生产效率,设备全面植入自动化的基因。

  目前,凯普特在技改之路上稳扎稳打,基本实现对原有设备的技术更新与自动化改造,自动化生产程度更高了,老车床加载了自动控制器,纷纷拥有了自动化的心脏。

  在定制车间,生产产品要求较为精细,所以基本工序较其他车间长。现场6台铣削机,每套设备都配备了新近采购的自动控制器,正开足马力运转。孔祥建介绍说,以前人工控制,熟练工也无法做到几百个传动件加工出来一个模样,但是自动化设备就能实现。包括钻头、丝锥等工具,一台铣削机里面有16把刀头,都存放到设备库里,用完了会自动换刀。隔着全封闭的玻璃门,记者看到里面不停铣削的刀头飞舞着,与喷射出的冷却液配合,加工速度奇快。

  驱动器分厂的技术厂长张会民表示,自动化程序和设备让职工劳动强度不断降低,人与机器之间的交流更简单直接。实现什么动作,只要输入相关指令就可以了。

  如今,凯普特公司每年投入技改的费用都在1000万元以上,而且大多数都投入在设备的升级改造中。秦聚奎对记者表示,我们在自动化设备上投入,是最舍得花钱的。为的就是在激烈的国际市场竞争中,让企业长久保持市场份额。

  合资公司开拓全新市场

  技改的同步,凯普特瞄准了与世界传动件企业强强联合,在保持原有市场份额的基础上,继续提高市场占有率的增量。

  日本椿本集团公司,在世界多地建有生产企业和销售基地,与凯普特也是老相识。双方一直靠订单合作,生产链轮、同步带轮、胀套、联轴器等零部件,年贸易额接近1000万美元。多年的合作,彼此建立了深厚的了解和信任,双方终于提出合资意向。

  经过长达两年的论证、谈判,凯普特与椿本集团签订合资合作协议,双方组建椿凯公司。新成立公司将依托凯普特公司精密分厂、定制分厂、综合分厂等资源,与凯普特公司共用或委托管理。今年4月份,合资公司在厂区东侧正式投产。待现厂区北部的新厂区建成后,合资公司将整体搬迁到新厂区独立办公。

  合资企业将在凯普特的版图上扮演越来越重要的角色。秦聚奎介绍,根据规划,双方合资的椿凯公司初期年销售目标为2000万美元,标准销售额为2500万美元,5年内销售额将达到3000万美元。

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